中鐵山河在粵首個(gè)盾構施工項目順利始發(fā)

5月30日，伴隨著(zhù)“始發(fā)”號令的發(fā)出，東莞地鐵1號線(xiàn)1301-3工區道人區間右線(xiàn)盾構順利始發(fā)。

    本項目是中鐵山河在粵首個(gè)盾構專(zhuān)業(yè)施工項目，共投入兩臺盾構機施工。本次始發(fā)也標志著(zhù)東莞地鐵1號線(xiàn)施工技術(shù)難度最大的盾構區間正式步入了施工階段。

    東莞地鐵1號線(xiàn)1301-3工區道滘東站～人民醫院站區間盾構段線(xiàn)路長(cháng)度為589m，從大里程往小里程方向掘進(jìn)，以29‰上坡接收，平面最小轉彎半徑為500m，隧道范圍具有地質(zhì)復雜多樣、埋深高差大、沿線(xiàn)建筑物類(lèi)別多等特點(diǎn)。

    為確保盾構早日順利始發(fā)，中鐵山河東莞施工項目部多次組織召開(kāi)工作籌備會(huì )和專(zhuān)家評審會(huì )，對盾構機選型、適應性分析、設備吊裝、施工場(chǎng)平布置等進(jìn)行充分討論和評審，確保盾構始發(fā)技術(shù)方案的可行性、安全性、科學(xué)性。在盾構吊裝、運輸、拼裝、維保、調試等實(shí)施過(guò)程中，強化技術(shù)、安全交底、組織全員培訓，強化每個(gè)環(huán)節的驗收把關(guān)，堅持領(lǐng)導干部帶班制、堅持目標考核管理，快速圓滿(mǎn)完成了各項前期準備工作。

    道人盾構區間右線(xiàn)隧道的順利始發(fā)，為完成后續節點(diǎn)任務(wù)目標打下了良好基礎，為接下來(lái)人汽盾構區間施工創(chuàng )造了有利條件。項目部將繼續發(fā)揚公司盾構專(zhuān)業(yè)施工優(yōu)勢，將本項目打造成中鐵山河在粵盾構專(zhuān)業(yè)施工標桿項目，促進(jìn)公司盾構專(zhuān)業(yè)施工業(yè)務(wù)做大做強。