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48個(gè)晝夜,589米,中鐵山河盾構機貫通東莞1號線(xiàn)道人區右線(xiàn)

發(fā)布日期:2021-07-26 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數:

 7月18日,中鐵山河盾構機順利貫穿東莞市“道滘東站-人民醫院站”右線(xiàn)隧道,順利完成東莞1號線(xiàn)難度最高、風(fēng)險最大的區間隧道貫通任務(wù)。



    中鐵山河31號盾構機自今年5月30日始發(fā)以來(lái),經(jīng)過(guò)48個(gè)晝夜的連續作業(yè),掘進(jìn)589米,安全下穿燃氣、通信等多條市政管路,下穿昌平河、東莞國藥,側穿昌平橋、谷涌橋,在經(jīng)過(guò)29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進(jìn)入接收井。


攻難 克艱


    “道滘東站-人民醫院站”盾構區間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構栽頭,屬于東莞市地鐵1號線(xiàn)施工重點(diǎn)風(fēng)險源,主要由于盾構機自身重量較大,在29‰全斷面淤泥上坡段,存在主機下沉、栽頭的風(fēng)險,稍有不慎會(huì )導致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。
經(jīng)過(guò)項目團隊的精心組織、準確實(shí)施,中鐵山河盾構機安全貫通風(fēng)險源地層,為本區間的順利貫通奠定了堅實(shí)基礎。


    道人區間右線(xiàn)隧道的順利貫通,為左線(xiàn)隧道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)驗。接下來(lái),中鐵山河將在東莞市“人民醫院-汽車(chē)總站” 1700米隧道掘進(jìn)項目中以更加優(yōu)異的成績(jì)呈交業(yè)主單位,打響中鐵山河在東莞地鐵施工第一槍。


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