天塹施工，玉皇閣二號特大橋樁基主力軍是湖南山河智能旋挖鉆機 | 百年風(fēng)華筑錦繡山河（3）

    銅川市玉皇閣二號特大橋及引線(xiàn)工程，對促使銅川新區骨架向西南方向拓展具有軸帶功能，路線(xiàn)全長(cháng)5.911公里，項目總投資15.4億。其中玉皇閣二號特大橋全長(cháng)1873.5米，跨趙氏河國家濕地公園。

    來(lái)到玉皇閣二號特大橋施工現場(chǎng)時(shí)，山河智能的旋挖鉆機都集中到了峽谷另一側的施工場(chǎng)地，車(chē)輛沿著(zhù)山壁的盤(pán)山路，蜿蜒下到谷底，再沿著(zhù)山路往山坡上曲折上行。筆者一行深刻感受到，一道天塹，給這里的發(fā)展造成了多大的阻礙；峽谷險峻的地勢，也讓設備施工、移動(dòng)難于往常。

    玉皇閣二號特大橋項目需要鉆進(jìn)600根樁，樁的孔徑為1.8米到2米，孔深為65米到105米，從谷底的施工承臺到山巔的施工承臺落差近100米。在這片地處渭北黃土高原南緣的地方，除了險峻的峽谷地勢，讓施工難于往常，黃土地質(zhì)的地層條件，及臨近水庫，也讓塌孔的現象層出不窮。

    12臺現場(chǎng)施工的山河智能旋挖鉆機，涵蓋了SWDM280至SWDM550之間的全部型號，其中最深的105米樁由SWDM450和SWDM550旋挖鉆機施工。全線(xiàn)設備24小時(shí)不停歇，一天之內，可以成孔。自1月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，山河旋挖鉆機用出色的表現，已完成80%的樁基任務(wù)，并將堅守到項目樁基任務(wù)完成。

    在施工現場(chǎng)對面，有一架玉皇閣特大橋，猶如一道長(cháng)虹飛架在趙氏河峽谷之上。可以預見(jiàn)，玉皇閣二號特大橋建成通車(chē)后，這兩座飛虹，遙遙相望的同時(shí)，也會(huì )為該片區的人民、民生，帶來(lái)多大的發(fā)展助力。