你好，中鐵山河32號！請開(kāi)始征戰東莞地鐵1號線(xiàn)

9月9日，今年4月份交付給中鐵廣州工程局集團有限公司的中鐵山河32號盾構機，開(kāi)始征戰東莞地鐵1號線(xiàn)。你好！

“中鐵山河32號”，9月9日，你開(kāi)始征戰東莞地鐵一號線(xiàn)了，但是大家很好奇你的真正實(shí)力，請你先向大家進(jìn)行一段自我介紹。

大家好，我先向大家簡(jiǎn)單介紹一下我這次參建項目的基本情況：
     設備名稱(chēng):中鐵山河32號土壓平衡盾構機；
     設備主參數：雙螺機，開(kāi)挖直徑6980mm，主驅動(dòng)功率1400KW。
     項目名稱(chēng):東莞市軌道交通1號線(xiàn)1301-3工區
     施工地點(diǎn):道滘東站-人民醫院站
     工程概況:區間主要穿越地層為淤泥、淤泥質(zhì)土及中砂層。

中鐵山河32號，你不遠千里，抵達東莞，為東莞地鐵一號線(xiàn)發(fā)揮你最大的能量，現在是你的開(kāi)始，也是你來(lái)到這片土地上的第一次征程，你這次會(huì )經(jīng)歷那些挑戰呢？

這一路的風(fēng)險源，就像游戲闖關(guān)，首個(gè)掘進(jìn)區間總長(cháng)589米，第一關(guān)就是燃氣管道，距離我前方75到80環(huán)，穿越時(shí)，距離我的頂部只有6.8米，我需要穿越下部砂層，上部淤泥，需要與大家高度協(xié)同，平穩快速通過(guò)；第二關(guān)是昌平河，距離我前方174環(huán)，需穿越環(huán)數為36環(huán)，昌平河底部距我的頂部也就8.26米，雖然頂部有加固，但是我在穿越下部砂層、上部淤泥的過(guò)程中，必須小心謹慎；第三關(guān)是蓋板箱涵；第四關(guān)是穿越擋土墻；經(jīng)歷了第五關(guān)才能順利抵達終點(diǎn)，真的是挑戰重重。

中鐵山河32號，你前方將面對諸多艱難困苦，你有沒(méi)有信心？

當然，我現在心情很激動(dòng)，我已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入東莞市軌道交通1號線(xiàn)1301-3工區。無(wú)論起點(diǎn)多艱難，無(wú)論關(guān)卡多么復雜，我一定斗志昂揚、所向無(wú)敵，用我鋒利的戰刀，用中鐵山河盾構機的實(shí)力，把它們通通搞定！