創(chuàng )下紀錄！山河智能引孔式靜力壓樁機首次應用于高鐵項目

      近日，在鄭濟高鐵濮陽(yáng)至省界段高架橋基礎施工現場(chǎng),一個(gè)高達40米的“龐然大物”，正在有條不紊地進(jìn)行高鐵橋梁樁基礎施工作業(yè)，憑借高效的施工效率不斷把直徑1米、長(cháng)度13米的預制管樁壓入地下，施工場(chǎng)面甚是壯觀(guān)。
      這個(gè)“龐然大物”就是山河智能首創(chuàng )的ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機。自今年6月投入使用以來(lái)，這款超級裝備創(chuàng )造了在復雜地層單班壓樁120米的施工記錄。相比傳統施工方法，它累計為客戶(hù)創(chuàng )造利潤近千萬(wàn)元，同時(shí)避免了傳統施工方法造成的噪聲及環(huán)境污染，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟及社會(huì )效益。

      這款引孔式靜力壓樁機是一種預制管樁引孔壓樁的施工裝備，它開(kāi)創(chuàng )了通過(guò)靜壓法使預制管樁運用于復雜地層樁基礎施工的先河。該設備適應直徑600mm及以上的預制管樁，成樁有效長(cháng)度40米，且該施工方法具有工作高效、成本低、成樁質(zhì)量高、節能環(huán)保等特點(diǎn)，有效避免傳統樁基施工方法在厚砂層、流沙層和卵石層等復雜地層施工中出現的塌孔、樁裂等問(wèn)題發(fā)生。
      據了解，鄭濟高鐵濮陽(yáng)至省界段項目是山河智能在全國首個(gè)應用引孔式靜力壓樁方法進(jìn)行高鐵橋梁樁施工的項目，也是大直徑預制樁首次運用在高速鐵路項目上，具有里程碑意義。因此，該項目也受到中國鐵路局、建筑設計院、管樁供應商及工程公司的高度關(guān)注。
      早在項目初期，中鐵上海局領(lǐng)導一行就蒞臨施工現場(chǎng)進(jìn)行了視察，了解了新設備使用情況，詳細詢(xún)問(wèn)施工作業(yè)流程及規范，查看施工效果及測試結果，對新設備的成樁質(zhì)量及施工進(jìn)度給予高度評價(jià)，充分肯定了新設備的高效性及實(shí)用性。

      目前，山河智能ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機已被廣泛運用在超高層建筑、公共設施基礎建設等項目中，此次在高鐵施工項目中的應用拓展了其施工場(chǎng)景，有利于市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓。