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首樁開(kāi)鉆!山河智能超級旋挖實(shí)力助建世界最大跨度公鐵兩用大橋

發(fā)布日期:2023-02-21 來(lái)源:山河智能 瀏覽次數:

      2月18日,山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機在世界最大跨度公鐵兩用大橋——甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵跨海大橋項目首樁開(kāi)鉆!超級裝備支撐超級工程!

      據悉,西堠門(mén)公鐵兩用大橋是甬舟鐵路及甬舟高速公路復線(xiàn)跨越西堠門(mén)水道的跨海橋梁,連接舟山金塘島和冊子島。工程項目規模大、技術(shù)含量高,且受水流和潮差變化等特點(diǎn)影響,施工極富挑戰性。

      超級工程牽引超級裝備研制,山河智能SWDM1280超級旋挖鉆機專(zhuān)為超級工程定制而生。該款設備動(dòng)力充足,針對孔徑??不?、樁基深淺各異、地層復雜多變的多樣化?況,可根據實(shí)際負載?動(dòng)選擇。它配備?裝卸履帶底盤(pán),邊梁采?雙銷(xiāo)式?動(dòng)插拔銷(xiāo)結構,拆裝便捷,轉場(chǎng)方便;同時(shí),采用?強度鉆桿,抗彎抗扭,傳?可靠。

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      “它的最大鉆孔直徑可達7米,鉆孔深度超過(guò)170米,能夠滿(mǎn)足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求?!毕嚓P(guān)人員表示,為確保首樁順利開(kāi)鉆,山河智能精心派駐專(zhuān)家團隊,為樁基施工進(jìn)行技術(shù)保障和安全培訓,為首樁順利開(kāi)鉆打下堅實(shí)基礎。
首樁開(kāi)鉆!山河智能超級旋挖實(shí)力助建世界最大跨度公鐵兩用大橋

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      該項目建成后,將成為中國高速鐵路跨海大橋的標志性工程,也將成為世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋。同時(shí),對于完善鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展,實(shí)現寧波舟山一體化、同城化發(fā)展,加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶等具有重要意義。 

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