央媒關(guān)注！中鐵山河首臺TBM在國內最長(cháng)高海拔水工隧洞項目順利始發(fā)

        4月23日，中鐵山河首臺TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機）“大禹號”在國內最長(cháng)高海拔水工隧洞——云南納帕海防洪整治隧洞工程項目順利始發(fā)，標志著(zhù)項目正式進(jìn)入TBM施工階段。

        納帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市建塘鎮西北部，平均海拔3200米以上。泄洪隧洞全線(xiàn)長(cháng)10.235千米，其中TBM法施工長(cháng)度9303米。該項目是國內首個(gè)采用TBM掘進(jìn)的最長(cháng)高海拔水工隧洞。

        納帕海泄洪隧洞巖石主要為灰巖和白云巖，質(zhì)地較為堅硬，埋深最深達624米，受高原地形地貌影響，存在區域性大斷裂，極易發(fā)生涌水、巖爆、塌方等情況，施工難度極大。

        針對如上問(wèn)題，中鐵山河聯(lián)合兄弟單位綜合考慮納帕海隧洞的實(shí)際施工條件，對高海拔長(cháng)距離隧洞通風(fēng)方面、小斷面大坡度有軌運輸方面以及高海拔小斷面長(cháng)距離快速掘進(jìn)等一系列技術(shù)難題精準施策，對刀具、護盾、推進(jìn)支撐等系統進(jìn)行創(chuàng )新性改進(jìn)。最終歷時(shí)6個(gè)多月完成了TBM設計和制造，2月27號在四川德陽(yáng)下線(xiàn)， 3月31日完成調試安裝和驗收。

        “大禹號”TBM整機工作長(cháng)度約285米，主機長(cháng)20米，直徑4.64米，重量約1000噸，可以實(shí)現連續掘進(jìn)，能同時(shí)完成破巖、支護、通風(fēng)等作業(yè)，施工現場(chǎng)環(huán)境污染小，人員作業(yè)少，掘進(jìn)速度快，效率高，預計單月掘進(jìn)500米左右，將有效滿(mǎn)足工期要求。

        納帕海防洪整治隧洞工程建成后將有效保障納帕海環(huán)湖周邊村莊、農田、環(huán)湖公路、香格里拉市城市、迪慶香格里拉機場(chǎng)的防洪安全以及納帕海濕地的生態(tài)環(huán)境和景觀(guān)，該項目也為中鐵山河再次進(jìn)入西南市場(chǎng)奠定基礎。